EQUIPOS DE ELEVACIÓN Y TRANSPORTE DE CARGAS: GRÚAS MÓVILES AUTOPROPULSADAS

Grúas móviles autopropulsadas:  son «aparatos de elevación de funcionamiento discontinuo destinados a elevar y distribuir en el espacio cargas suspendidas de un gancho o cualquier otro accesorio de aprehensión dotado de medios de propulsión y conducción propios o que formen parte de un conjunto con dichos medios que posibilitan su desplazamiento por vías públicas o terrenos».

Es numeroso el tipo de grúas móviles de las que podemos hablar, según sus diversos elementos. Con las que habitualmente trabajo son aquellas cuya base está sobre ruedas y tiene pluma giratoria:

En las maniobras con este tipo de grúas tan importante es la habilidad del gruista como la habilidad del señalista y del director de la maniobra. Ha habido incidentes o accidentes cuyo origen ha radicado bien en una mala elección de la propia grúa, mala dirección de las maniobras, poca habilidad del gruista, mal estado de los equipos etc…
En la elección de la grúa no sólo es necesario y básico tener en cuenta el peso de la carga sino también hay que tener en cuenta la distancia a la que hay que mover esa carga o la maniobra a realizar pues la pluma no tendrá la misma capacidad de carga a una longitud que a otra. También es básico tener en cuenta los espacios, pues nos podemos encontrar situaciones en que la grúa es apta pero el espacio dónde se ha pensado su ubicación es demasiado pequeño.
La dirección de la maniobra es fundamental, no muchos operarios están formados en este campo o tienen habilidad suficiente, por eso es fundamental una buena formación. En este campo nos encontramos con el problema de que no suele existir formación específica para señalista o director de maniobras, mientras que para los operadores de grúa sí hay formación reglada. Normalmente este personal se forma a base de acompañar a un señalista experto y participar en múltiples maniobras.
Otro problema más habitual de lo que se quisiera es el mal estado de los equipos, tales como las eslingas. Aquí os muestro un ejemplo:

 

Cualquier manual de seguridad hará hincapié en la distancia de la pluma a una línea eléctrica. En presencia de líneas eléctricas, debe evitarse que el extremo de la pluma, cables o la propia carga se aproxime a los conductores a una distancia menor o igual a  5 metros si la tensión es mayor o igual a 50 Kv, y a menos de 3 metros para tensiones inferiores.
La cosa se complica cuando la maniobra la realizan dos grúas. Estas maniobras requieren de una buena visibilidad por parte del señalista que dirigirá la maniobra mediante walkies para comunicarse con los dos gruistas.

 Elevación de personas:

Está  prohibido  el  uso  de  las grúas  para  la  elevación  de  personas, entre otras cosas porque su marcado CE se refiere a la elevación de cargas no de personas. Además cuando le colocamos la cesta en la pluma el equipo completo debería estar homologado como equipo de elevación de personas, no sirve que la grúa esté homologada y la cesta por separado, sino que ha de estar homologado el conjunto.

A pesar de ello, he visto como las empresas utilizan este sistema para elevar personas. Yo recomiendo que no se use este sistema nunca, aunque se podría usar únicamente cuando se demuestre que no se puede utilizar ningún tipo de plataforma elevadora y consultaría antes a la Inspección de Trabajo.

http://www.boscaroitalia.com/cesta-suspendida-grua.aspx

Bibliografía:

NTP 208: Grúa móvil: http://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/201a300/ntp_208.pdf
http://www.transportemania.es/pdfs/normytra/Manual%20gruas%20m%C3%B3viles.pdf
http://www.mapfre.com/documentacion/publico/i18n/catalogo_imagenes/grupo.cmd?path=1027150
http://www.jmcprl.net/gruas%20moviles/


Legislación:

Real Decreto 2291/1985, de 8 de noviembre por el que se aprueba el Reglamento de aparatos de elevación y su manutención.
http://www.boe.es/aeboe/consultas/bases_datos/doc.php?id=BOE-A-1985-25787

REAL DECRETO 837/2003, de 27 de junio, por el que se aprueba el nuevo texto modificado y refundido de la Instrucción técnica complementaria "MIE-AEM-4" del Reglamento de aparatos de elevación y manutención, referente a grúas móviles autopropulsadas.
http://www.boe.es/aeboe/consultas/bases_datos/doc.php?id=BOE-A-2003-14327#analisis

Normas UNE:
UNE-EN 13000:2010 Aparatos de elevación de carga suspendida. Grúas móviles.
UNE 58531:1989 Aparatos de elevación. Clasificación. Grúas móviles.
UNE 58159:2002 IN Aparatos de elevación de carga suspendida. Grúas. Listado de términos equivalentes.
UNE 58149:1998 Aparatos de elevación de carga suspendida. Señales de seguridad y de peligro. Principios generales.
UNE 58142-2:1999 Aparatos de elevación de carga suspendida. Símbolos gráficos. Parte 2: Grúas móviles.
UNE 58513:1987 Aparatos de elevación. Grúas móviles. Dimensiones de tambores y poleas.
UNE-EN 14502-1:2010 Grúas. Aparatos para la elevación de personas. Parte 1: Cestas suspendidas.
UNE-EN 14502-2:2006+A1:2008 Grúas. Aparatos para la elevación de personas. Parte 2: Puestos de conducción elevables.
UNE 58155:2002 Grúas móviles. Presentación de las tablas de cargas.
UNE 58507:1977 Grúas móviles. Velocidades recomendadas.
UNE 58502:2004 Grúas móviles. Terminología.
UNE 58158:2003 Grúas. Requisitos de competencia para gruistas, eslingadores, señalistas y evaluadores.
UNE 58120-2:1991 Grúas y aparatos de elevación. Selección de cables. Parte 2: grúas móviles. Coeficiente de utilización.

SEGURIDAD EN TRABAJOS EN ALTURA VI: FACTOR DE CAÍDA

FACTOR DE CAÍDA

Si ocurriera una caída, debería haber suficiente espacio debajo del usuario como para que la caída sea detenida antes de que dicho usuario golpee el piso o cualquier otro objeto. El usuario del equipo contra caídas debe determinar si el sistema detendrá la caída en el espacio libre disponible. Algunos de los factores que afectan esa determinación incluyen la ubicación  del  anclaje,  tipo  y  longitud  del sistema de conexión (eslinga, línea de vida , retráctil), distancia de desaceleración (elongación del sistema de desaceleración cuando éste es desplegado,  movimiento  de  los  elementos  de conexión del arnés.
El Factor de caída sirve para determinar la gravedad de una caída.
Se calcula dividiendo la altura de la caída entre la longitud de la cuerda o cinta del sistema de sujeción disponible para repartir la fuerza de choque de la caída.
Se calcula mediante la siguiente ecuación:

Factor de caída = metros de caída /metros de la cuerda

Su valor será 0 ≤ Factor de caída ≤ 2

Factor de Caída 0 : El operario tiene su dispositivo anticaídas colocado por encima de él. Si el anticaídas está en tensión ésta no se produce , debido precisamente a que la cuerda está en tensión. Suponiendo que el peso del operario sea de 80 kg , la aceleración de la gravedad es de 9,8m/s2 y la longitud de la cuerda es de 1m:
Energía generada en la caída = m x g x h = 80 x 9,8 x 0 = 0 o lo que es lo mismo,
Factor de caída = metros de caída /metros de la cuerda = 0/1 = 0

Factor de Caída 0,4: El operario tiene su dispositivo anticaídas colocado por encima de él , pero esta vez la cuerda hace una pequeña comba de 40cm. Entonces:
Energía generada en la caída = m x g x h = 80 x 9,8 x 0,4 = 313,6 kg m2/s2 = 313,6 J o lo que es lo mismo,
Factor de caída = metros de caída /metros de la cuerda = 0,4/1 = 0,4

Factor de Caída 1: El operario está atado a la misma altura que su amarre en el arnés.
Entonces:
Energía generada en la caída = m x g x h = 80 x 9,8 x 1 = 784 kg m2/s2 = 784 J o lo que es lo mismo,
Factor de caída = metros de caída /metros de la cuerda = 1/1 = 1.

Factor de Caída 2: El operario está atado por debajo de él y en la misma vertical de su punto de amarre del arnés.
Entonces:
Energía generada en la caída = m x g x h = 80 x 9,8 x 2 = 1.568 kg m2/s2 = 1.568 J o lo que es lo mismo,
Factor de caída = metros de caída /metros de la cuerda = 2/1 = 2.

Sabiendo esto debemos elegir bien el elemento de amarre según el tipo de trabajo y debemos conocer las alternativas del mercado.
Así pues, tenemos elementos de amarre de cuerdas semiestáticas de longitud entorno a un metro. Estas cuerdas semiestaticas sufren un cierto estiramiento lo que permite que absorban cierta parte de la energía generada en la caída y así proteger al trabajador de posibles lesiones. Pero estas cuerdas absorben como mucho unos 600 J, por lo que sólo son válidas para trabajos dónde el Factor de Caída sea ≤ 1. Para los trabajos que tengan un Factor de Caída > 1 se tendrá que utilizar un elemento de amarre con absorbedor de energía, para disipar ese exceso de energía.

Como conclusión , podemos decir que nuestro trabajo tendrá un peligro nulo de caída cuando nuestro Factor de Caída sea 0 , es decir , cuando el operario tiene su dispositivo anticaídas colocado por encima de él y tenso. A medida que vayamos aumentando nuestro Factor de Caída, irá aumentando el peligro en la tarea.


Normas UNE:
■ UNE-EN 353-1-2002. Equipos de protección individual contra caídas de altura. Parte 1: Disposi-tivos anticaídas deslizantes sobre línea de anclaje rígida.
■ UNE-EN 353-2-2002. Equipos de protección individual contra caídas de altura. Parte 2: Dispositivos anticaídas deslizantes sobre línea de anclaje flexible.
■ UNE-EN 354-2002.Equipos de protección individual contra caídas de altura. Elementos de amarre.
■ UNE-EN 355-2002. Equipos de protección individual contra caídas de altura. Absorbedores de energía.
■ UNE-EN 358-2000. Equipos de protección individual para sujeción en posición de trabajo y prevención de caídas de altura. Cinturones para sujeción y retención y componentes de amarre de sujeción.
■ UNE-EN 360-2002. Equipos de protección individual contra caídas de altura. Dispositivos anticaídas retráctiles.
■ UNE-EN 361-2002. Equipos de protección individual contra caídas de altura. Arneses anticaídas.
■ UNE-EN 362-1993. Equipos de protección individual contra caídas de altura. Conectores.
■ UNE-EN 363-2002.Equipos de protección individual contra caídas de altura. Sistemas anticaídas.
■ UNE-EN 365-1993. Equipos de protección individual contra caídas de altura. Requisitos genera-les para instrucciones de uso y marcado.
■ UNE-EN 564- 1997.Equipos de alpinismo y escalada. Cuerda auxiliar. Requisitos de seguridad y métodos de ensayo.
■ UNE-EN 567-1997. Equipos de alpinismo y escalada. Bloqueadores. Requisitos de seguridad y métodos de ensayo.
■ UNE-EN 795-1997. Protección contra caídas de altura. Dispositivos de anclaje. Requisitos y ensayos.
■ UNE-EN 795-A-1-2001. (1ª revisión de la anterior). Protección contra caídas de altura. Dispositivos de anclaje. Requisitos y ensayos.
■ UNE-EN-892-1997. Equipos de montañismo. Cuerdas dinámicas. Requisitos de seguridad y métodos de ensayo.
■ UNE-EN 1891-1999.Equipos de protección individual para la prevención de caídas desde una altura. Cuerdas trenzadas con funda, semiestáticas.

Notas Técnicas de Prevención:
NTP 774: Sistemas anticaídas. Componentes y elementos
http://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/752a783/ntp-774.pdf

NTP 809: Descripción y elección de dispositivos de anclaje
http://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/786a820/809%20web.pdf

NTP 300 Dispositivos personales para operaciones de elevación y descenso guías para la elección, uso y mantenimiento
http://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/201a300/ntp_300.pdf

SEGURIDAD EN TRABAJOS EN ALTURA III: DISPOSITIVOS ANTICAÍDAS RETRÁCTILES

Los anticaídas retráctiles son dispositivos automáticos provistos de un sistema de frenado automático por inercia en el caso de caída. Interna o externamente deben incorporar un sistema absorbedor de energía. Durante su uso la cinta o cable permanecen en tensión controlada, bloqueándose en caso de caída. El sistema es en cierto modo similar al del cinturón de seguridad de un vehículo.
Estos dispositivos, una vez fijados a un punto de anclaje seguro permiten al usuario trabajar con la máxima movilidad, seguridad y confort en planos inclinados, tejados, torres, espacios confinados, etc... A la hora de decidirnos por el dispositivo adecuado deberemos sobre todo prestar atención a la longitud de la cinta y al peso. Algunos modelos incorporan una manivela para recuperación o rescate del usuario por parte de una segunda persona.

Normas generales de seguridad:

1.    Antes de su empleo asegurarse de que el Retractil no presenta deformaciones, no está activado el indicador de caída y que el cable está completamente enrollado en el tambor.
2.    El operario nunca debe separarse más de 3 metros de la vertical o no sobrepasar un ángulo de 20º, para evitar el efecto péndulo* en caso de caída.
3.    Nunca se debe sujetar más de una persona al mismo equipo.
4.    Evitar que el roce sobre una arista viva cizalle el cable.
5.    Si el cable pierde la tensión y queda flojo o queda bloqueado de forma reiterada durante su uso, entregarlo al responsable para su inspección.
6.     Cuando el operario se desconecta del cable, debe acompañar el movimiento de enrollado del cable en el tambor, sujetando el extremo con la mano. No se debe soltar el cable hasta que esté totalmente enrollado en el interior del Retractil.

EFECTO PÉNDULO
Cuando trabajamos lejos del punto de anclaje, la posible caída no se desarrollará de manera vertical sino que tendrá una trayectoria circular, describiendo un péndulo donde el punto de giro será el anclaje al que nos encontramos amarrados. Por tanto tendremos que vigilar los posibles obstáculos que se encuentren en nuestra trayectoria de  caída y  no en nuestra vertical.

Una caída con efecto péndulo sucede cuando el punto de anclaje no está directamente sobre el punto donde la caída ocurre. La fuerza al golpear un objeto en una caída con efecto péndulo (la velocidad horizontal que toma el usuario debido al efecto péndulo) puede causar lesiones graves. En caso de una caída en péndulo, la distancia total de caída  vertical  será  mayor  que si  el  trabajador  hubiese  caído directamente  debajo  del  punto de anclaje. Por lo tanto, el usuario deberá aumentar sus cálculos para las consideraciones de espacio libre durante una caída. Las líneas de vida auto-retráctiles proveen mayor movilidad horizontal dando mayor posibilidad a las caídas en péndulo que las eslingas e incrementando así la posibilidad de una caída en péndulo.

NORMA UNE:
UNE-EN 360:2002 Equipos de protección individual contra caídas de altura. Dispositivos anticaídas retráctiles.
Podéis encontrar guías, características, tipos etc.… en los siguientes links:
http://www.gamesystem.es/
http://www.tractel.com/es/home.php
http://www.gruposima.es/contenidos.asp?menu_id=58
http://www.anticaidas.com/catalogos/faru.pdf
http://www.asepal.es/frontend/asepal/noticia.php?id_noticia=2266&id_seccion=227
http://www.ifprl.com/documentos/manualAlturaOsalan.pdf
http://es.capitalsafety.us/Home/tabid/1561/language/en-US/Default.aspx


Notas técnicas de prevención del Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo:
http://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/752a783/ntp-774.pdf

SEGURIDAD EN TRABAJOS EN ALTURA II: PLATAFORMAS ELEVADORAS MÓVILES DE PERSONAL

Coloquialmente son llamadas de muy diferentes formas; pato, cesta, etc…

Las plataformas elevadoras móviles de personal (PEMP) son equipos cuya finalidad es desplazar personas hasta un  determinado  lugar,  con  una  única  y  definida  posición de  entrada  y  salida  de  la  plataforma  que  les  permita realizar trabajos en altura de distinta índole, tales como montajes, reparaciones, inspecciones u otros similares.

Pueden ser de tijera, articuladas o telescópicas.Pueden ser eléctricas o diesel.

 

 Plataformas de Tijera

 

Plataformas Articuladas Remolcables 

 

 

Plataformas Articuladas

 

Plataformas Telescópicas

 Fuente: http://www.genielift.es/es/

 Algunas normas generales de uso son:

• Antes de utilizar la plataforma, se ha de inspeccionar para detectar posibles defectos. 
• No sobrepasar la carga máxima ni el número máximo de personas autorizado por el fabricante. Queda prohibida la elevación de cargas con estos equipos.
• No está permitido subirse o sentarse en las barandillas de la plataforma. Es necesario sujetarse a las barandillas con firmeza siempre que se esté levantando o conduciendo la plataforma.  Agarrarse siempre a la barandilla interior de la plataforma, para evitar el aplastamiento de las manos.
• Mantener la distancia de seguridad ante cualquier tendido eléctrico
• No realizar soldadura eléctrica en plataformas eléctricas. La toma de tierra nunca conectarla a la plataforma.
• Utilizar el arnés y elemento de amarre anclados en el interior de las plataformas, para evitar salir desprendido o proyectado en caso de choque. 
• No manipular ni desactivar ninguno de los dispositivos de la máquina, como por ejemplo el inclinómetro. 
• Siempre es necesario mantener libre el radio de acción de la plataforma, y es muy importante dejar un espacio libre sobre la cabeza del conductor y verificar la existencia de espacios libres en los laterales de la plataforma. 

A título orientativo a continuación se reseñan algunas normas relativas a aparatos elevadores:

•  UNE 58921:2002 IN Instrucciones para la instalación, manejo, mantenimiento, revisiones e inspecciones de las plataformas elevadoras móviles de personal (PEMP).
• UNE-EN 280:2002+A2:2010 Plataformas elevadoras móviles de personal. Cálculos de diseño. Criterios de estabilidad. Construcción. Seguridad. Exámenes y ensayos.

También podéis consultar el British Standard BS ISO 18878:2004 sobre formación del conductor en: http://www.ipaf.org/fileadmin/user_upload/documents/es/ISO18878ES.pdf

Hay una asociación cuya web tiene mucha información interesante sobre plataformas elevadoras, Federación Internacional de Acceso Motorizado (IPAF) : http://www.ipaf.org/es/

Se puede encontrar información interesante en los siguientes links:

http://www.ngbmaquinaria.es/descargas/fichas/Elevacion%20y%20Mantenimiento/34B_PempArticuladaElectrica.pdf

http://www.ucm.es/info/ucmp/cont/descargas/documento27639.pdf

http://upcommons.upc.edu/pfc/bitstream/2099.1/6701/1/090123_MEMORIA.pdf

http://www.haulotte.es/index.aspx?site=ES&lang=ES

Notas técnicas de prevención del Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo

NTP 634: Plataformas elevadoras móviles de personal.

http://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/601a700/ntp_634.pdf

Nota Práctica: http://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/TextosOnline/FichasNotasPracticas/Ficheros/np_enot_83.pdf

Accidentes laborales con plataformas elevadoras:

http://www.farodevigo.es/sucesos/2010/12/02/vigues-incapacitado-accidente-laboral-declara-ato-ceston-elevadora-habitual/496663.html

http://www.gara.net/paperezkoa/20091023/163011/es/Un-trabajador-muere-Bilbo-caer-desde-una-plataforma-elevadora

http://noticiasdealava.com/2010/11/30/economia/un-muerto-y-un-herido-al-caer-desde-14-metros-cuando-colocaban-persianas-en-gasteiz

http://www.elcorreo.com/alava/v/20101201/alava/fallece-caer-cuarto-piso-20101201.html

http://www.diaridetarragona.com/tarragona/052301/muere/obrero/atrapado/elevador/techo/nave

SEGURIDAD EN TRABAJOS EN ALTURA I: ANDAMIOS

Un Andamio se trata de una construcción provisional que se instala para permitir el acceso de los obreros a todos los puntos del edificio que está en construcción o en rehabilitación.

Las normas preventivas a tener en cuenta en el caso de los andamios son el Real Decreto 2177/2004 para equipos de trabajo en altura ( http://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2004-19311#analisis ) así como todas las sectoriales o locales que la desarrollan. De las sectoriales destacar el Convenio General del Sector de la Construcción que tiene un apartado específico.

En España existen las normas UNE que se encargan de definir y clasificar los andamios tubulares estandarizados. Estas normas incluyen unas características mínimas de calidad para los materiales, unos procesos estandarizados de comprobación y caracterización de cada elemento clave así como unas geometrías adecuadas para cumplir su función.

UNE-EN 74:2008 Acoplamientos, espigas ajustables y placas base para andamios y cimbras.

UNE-EN 12810 Andamios de fachada de componentes prefabricados.

UNE-EN 12811:2005 Equipamiento para trabajos temporales de obra.

UNE 76501:1987 Estructuras auxiliares y desmontables. Clasificación y definición.

UNE-EN 1065:1999 Puntales telescópicos regulables de acero.

UNE-EN 39:2001 Tubos de acero libres para andamiajes y acoplamientos.

UNE-EN 1298:1996 Torres de acceso y torres de trabajo móviles. Reglas y directrices para la preparación de un manual de instrucciones.

Podéis encontrar guías para el montaje y desmontaje de andamios, características, tipos etc.… en los siguientes links:

http://www.asociacionaema.com/pdf/guia.pdf

http://ibermutuamur.es/IMG/pdf/coleccionable05.pdf

http://www.elergonomista.com/TUBULAR.PDF

http://www.osalan.euskadi.net/s94-osa9999/es/contenidos/informacion/congreso_ponencias/es_dia_17_s/adjuntos/Andamio_Plan_de_montaje_utilizacion_y_seguimiento_en_obra.pdf

http://libreria.fundacionlaboral.org/ExtPublicaciones/MANUAL%20ANDAMIOS%20VOL%20II.pdf

http://www.layher.cl/pdf/procedi_montaje_blitz.pdf

http://www.andamiosalumetal.es/downloads/plan-de-montaje-sistema-blitz-connect-alumetal.pdf

Notas técnicas de prevención del Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo:

NTP 202. Andamios de borriquetas . http://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/201a300/ntp_202.pdf

NTP 516. Andamios perimetrales fijos.

http://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/501a600/ntp_516b.pdf

NTP 530. Andamios colgados móviles de  accionamiento manual (I): normas constructivas

http://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/501a600/ntp_530.pdf

NTP 531. Andamios colgados móviles de accionamiento manual (II): normas de montaje y utilización.

http://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/501a600/ntp_531.pdf

NTP 532. Andamios colgados móviles de accionamiento manual (III): aparatos de elevación y de maniobra.

http://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/501a600/ntp_532.pdf

NTP 669. Andamios de trabajo prefabricados (I): normas constructivas.

http://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/601a700/ntp_669b.pdf

 

NTP 670. Andamios de trabajo prefabricados (II): montaje y utilización.

http://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/601a700/ntp_670_2.pdf

 

Formación en montaje de andamios en Galicia:

http://www.cefovialformacion.com/

http://www.verticaliaserviandamios.com/

http://www.aprosal.com/modules/news/index.php?storytopic=9

Espero que la información os haya sido útil. Aquí os dejo unas fotos de un andamio montado en Alemania y otro en Portugal, para que veáis que los Reglamentos Europeos no se aplican por igual en Europa, por si no os habíais dado cuenta ya.